EC360 γρανάζι# γρανάζι εκσκαφέα# γρανάζι# γρανάζι VOLVO

Παράμετρος προϊόντος

Το εργοστάσιό μας είναι σημαντικό στην παραγωγή όλων των ειδών εισαγόμενων και εγχώριων μηχανημάτων εκσκαφέων και μπουλντόζας που αλλοιώνονται εύκολα εξαρτήματα βάσης, όπως κύλινδρος τροχιάς, κύλινδρος μεταφοράς, ρελαντί, οδοντωτός τροχός, οδοντωτός τροχός, ομάδα τροχιάς, παπούτσι τροχιάς, μπουλόνι και παξιμάδι τροχιάς, κύλινδρος τροχιάς , καρφίτσα τροχιάς, θάμνος τροχιάς, δακτύλιος κάδου, ελατήριο τροχιάς, αιχμή κοπής, κάδος, σύνδεσμος κάδου, ράβδος σύνδεσης, διαχωριστής κ.λπ. τα προϊόντα μας πωλούνται καλά σε ολόκληρη την Κίνα και εξάγονται στη νοτιοανατολική Ασία, τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες και κερδίζουν το τερματικό ο σταθερός υψηλός έπαινος του χρήστη από την καλή ποιότητα και την εξαιρετική εξωτερική εμφάνιση.

περιγραφή προϊόντος

Το σύστημα βάδισης του εκσκαφέα αποτελείται κυρίως από πλαίσιο τροχιάς, οδοντωτό τροχό κινητήρα τελικής μετάδοσης κίνησης, οδοντωτό τροχό, κύλινδρο τροχιάς, ρελαντί, συγκρότημα κυλίνδρου τροχιάς, κύλινδρο μεταφοράς, συγκρότημα παπουτσιών τροχιάς, σφιγκτήρα ράγας και ούτω καθεξής.

Όταν ο εκσκαφέας περπατά, κάθε σώμα τροχού κυλά κατά μήκος της διαδρομής, ο κινητήρας βάδισης κινεί τον οδοντωτό τροχό και ο οδοντωτός τροχός περιστρέφει τον πείρο της τροχιάς για να συνειδητοποιήσει το περπάτημα.
Η αιτία του μπλοκαρίσματος του κινητήριου τροχού και των σπασμένων δοντιών
1. Υπάρχουν προβλήματα στη χύτευση και τη θερμική επεξεργασία του κινητήριου τροχού.
2, η αντοχή του υλικού δεν πληροί τα πρότυπα ποιότητας.
3, ο κινητήριος τροχός είναι πολύ μαλακός ή πολύ σκληρός, με αποτέλεσμα παραμόρφωση ή εύθραυστο σκληρό μπλοκ.
4, ο σχεδιασμός της δομής του κινητήριου τροχού δεν είναι λογικός, με αποτέλεσμα την τοπική συγκέντρωση στρες.
Έχουμε ένα τέλειο σύστημα QC για τα τέλεια προϊόντα.Μια ομάδα που θα ανιχνεύσει προσεκτικά την ποιότητα και τις προδιαγραφές του προϊόντος, παρακολουθώντας κάθε διαδικασία παραγωγής μέχρι να ολοκληρωθεί η συσκευασία, για να διασφαλίσει την ασφάλεια του προϊόντος στο δοχείο. Μετά την κατεργασία, ο εσωτερικός δακτύλιος γραναζιών πρέπει να πραγματοποιήσει διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για να ενισχύσει την αντοχή και την αντοχή στη φθορά του επιφανειακού του στρώματος.Επί του παρόντος, η κοινή μέθοδος θερμικής επεξεργασίας είναι η απόσβεση υψηλής συχνότητας, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για την επιφανειακή απόσβεση βιομηχανικών μεταλλικών μερών.Είναι ένα είδος μεθόδου επεξεργασίας επιφάνειας μετάλλου για να σχηματιστεί μια ορισμένη επαγόμενη ροή ρεύματος στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας προϊόντος, να θερμανθεί γρήγορα η επιφάνεια των εξαρτημάτων και στη συνέχεια να σβήσει γρήγορα.

Το εργοστάσιό μας είναι σημαντικό στην παραγωγή όλων των ειδών εισαγόμενων και εγχώριων μηχανημάτων εκσκαφέων και μπουλντόζας που αλλοιώνονται εύκολα εξαρτήματα πλάκας βάσης, όπως κύλινδροι τροχιάς, κύλινδροι μεταφοράς, αδρανείς οδοντωτοί τροχοί, οδοντωτοί τροχοί, οδοντωτοί τροχοί, ομάδα τροχιάς, παπούτσι τροχιάς, μπουλόνι τροχιάς, μπουλόνι και παξιμάδι 、καρφίτσα τροχιάς, θάμνος τροχιάς, δακτύλιος κάδου, ελατήριο τροχιάς, αιχμή, κάδος, σύνδεσμος κάδου, ράβδος σύνδεσης, διαχωριστής κ.λπ. τα προϊόντα μας πωλούνται καλά σε ολόκληρη την Κίνα και εξάγονται στη νοτιοανατολική Ασία, τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες και κερδίζουν το τερματικό ο σταθερός υψηλός έπαινος του χρήστη από την καλή ποιότητα και την εξαιρετική εξωτερική εμφάνιση.