D8N/D9N/D10N/D155/D355 Μπροστινό ρελαντί# κύλινδρος τροχιάς# κύλινδρος/οδοντωτός τροχός# Ανταλλακτικά κάτω τροχού μπουλντόζας# Ανταλλακτικά μπουλντόζας

Περιγραφή προϊόντος

Σώμα ρελαντί: Σφυρηλάτηση – στροφή – σβήσιμο – λεπτή στροφή – δακτύλιος πίεσης – φτυάρι σκωρίας συγκόλλησης (καθαρισμός της επιφάνειας του σώματος του μηχανήματος)

Η ροή διεργασίας του αδρανούς κελύφους, του άξονα και του βραχίονα ως εξής:

Το ρελαντί αποτελείται από κολάρο, ρελαντί κέλυφος, άξονας, τσιμούχα, δακτύλιος ο, μπρούτζος δακτύλιος, βύσμα πείρου ασφάλισης, το ρελαντί εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8Τ έως 100Τ. Εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar και Hyundai κ.λπ., έχει διαφορετική τεχνολογία κατασκευής, όπως χύτευση, συγκόλληση και σφυρηλάτηση, χρησιμοποιεί τεχνολογία επεξεργασίας ακριβείας και ειδική τεχνική θερμικής επεξεργασίας για την καλύτερη δυνατή φθορά. αντοχή και έχουν μέγιστη ικανότητα φόρτωσης και αντιρρηγμάτωσης.

Η λειτουργία ενός ρελαντί είναι να καθοδηγεί τους συνδέσμους της τροχιάς στην ομαλή λειτουργία και για να αποτρέψει την εξάρθρωση, οι ρελαντί φέρουν επίσης κάποιο βάρος και επομένως αυξάνοντας την πίεση του εδάφους. Υπάρχει επίσης ένας βραχίονας στο κέντρο που υποστηρίζει τον σύνδεσμο της πίστας και οδηγεί τις δύο πλευρές. Όσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ του ρελαντί και του κυλίνδρου τροχιάς, τόσο καλύτερος είναι ο προσανατολισμός, τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.