Προϊόντα
-
8E5600 ΡΟΛΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ#E320 ΤΟΠΙΚΟ ΡΟΛΟ#ΕΠΑΝΩ ΡΟΛΟ# ΡΟΛΟ ΕΚΣΚΑΦΗΚΟΥ# ΡΟΛΟ ΤΟΠ ΓΙΑ ΓΑΤΕΣ
Το υλικό του σώματος κυλίνδρων είναι 40Mn ή 50Mn, η εργοστασιακή KTS παράγει εξαρτήματα εκσκαφέων υψηλής ποιότητας για πολλά χρόνια, τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
Ο κύλινδρος μεταφοράς αποτελείται από κέλυφος κυλίνδρων, άξονας, σφραγίδα, κολάρο, δακτύλιος ο, φέτα μπλοκ, μπρούτζος δακτύλιος. εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς του Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar, και Hyundai κ.λπ., η λειτουργία των κορυφαίων κυλίνδρων είναι να μεταφέρουν τον σύνδεσμο της πίστας προς τα πάνω, να κάνουν ορισμένα πράγματα να συνδέονται σφιχτά και να επιτρέπουν στο μηχάνημα να λειτουργεί πιο γρήγορα και πιο σταθερά, τα προϊόντα χρησιμοποιούν ειδικό χάλυβα και παράγονται με νέα διαδικασία, κάθε διαδικασία περνάει από αυστηρή επιθεώρηση και η ιδιότητα της αντοχής στη θλίψη και της αντοχής στην τάση μπορεί να είναι εξασφαλιστεί.
-
E306E/CAT305.5 ΡΟΛΟ ΜΕΤΑΦΟΡΟΥ/ΚΑΝΩ ΡΟΛΟ/ΕΠΑΝΩ ΡΟΛΟ/ΤΡΟΦΙ ΑΝΩΤΕΡΙΚΟ ΡΟΛΟ
Αυτός ο κύλινδρος χρησιμοποιείται για μίνι εκσκαφέα, το υλικό του αμαξώματος του κυλίνδρου είναι 40Mn ή 50Mn, η εργοστασιακή KTS παράγει εξαρτήματα εκσκαφέα υψηλής ποιότητας για πολλά χρόνια, ειδικά εξαρτήματα υποστρώματος μίνι εκσκαφέα 1-6 τόνων, όχι μόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαλύβδινες ράγες, μπορεί επίσης να χρησιμοποιείται σε ελαστικές ράγες, τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
Ο κύλινδρος μεταφοράς αποτελείται από κέλυφος κυλίνδρων, άξονας, σφραγίδα, κολάρο, δακτύλιος ο, φέτα μπλοκ, μπρούτζος δακτύλιος. εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς του Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Ihisce και Hyundai κ.λπ., η λειτουργία των κορυφαίων κυλίνδρων είναι να μεταφέρουν τον σύνδεσμο της πίστας προς τα πάνω, να κάνουν ορισμένα πράγματα να συνδέονται σφιχτά και να επιτρέπουν στο μηχάνημα να λειτουργεί ταχύτερα και πιο σταθερά, τα προϊόντα μας χρησιμοποιήστε ειδικό χάλυβα και παράγεται με νέα διαδικασία, κάθε διαδικασία περνάει από αυστηρή επιθεώρηση και η ιδιότητα της αντοχής στη θλίψη και της αντοχής σε τάση μπορεί να είναι εξασφαλιστεί.
-
CAT305.5/E305CR ΑΝΩ ΡΟΛΟ ΙΣΧΥΣ/ΚΑΝΩ ΡΟΛΟ/ΚΟΥΛΟ ΦΟΡΕΑΣ
Αυτός ο κύλινδρος χρησιμοποιείται για μίνι εκσκαφέα της CATERPILLAR, το υλικό του αμαξώματος του κυλίνδρου είναι 40Mn ή 50Mn, η εργοστασιακή επαγγελματική KTS παράγει εξαρτήματα εκσκαφέα υψηλής ποιότητας για πολλά χρόνια, ειδικά εξαρτήματα υποστρώματος μίνι εκσκαφέα 1-6 τόνων, όχι μόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαλύβδινες ράγες, επίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ελαστικές ράγες, τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
Ο κύλινδρος μεταφοράς αποτελείται από κέλυφος κυλίνδρων, άξονας, σφραγίδα, κολάρο, δακτύλιος ο, φέτα μπλοκ, μπρούτζος δακτύλιος. εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς του Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Ihisce και Hyundai κ.λπ., η λειτουργία των κορυφαίων κυλίνδρων είναι να μεταφέρουν τον σύνδεσμο της πίστας προς τα πάνω, να κάνουν ορισμένα πράγματα να συνδέονται σφιχτά και να επιτρέπουν στο μηχάνημα να λειτουργεί ταχύτερα και πιο σταθερά, τα προϊόντα μας χρησιμοποιήστε ειδικό χάλυβα και παράγεται με νέα διαδικασία, κάθε διαδικασία περνάει από αυστηρή επιθεώρηση και η ιδιότητα της αντοχής στη θλίψη και της αντοχής σε τάση μπορεί να είναι εξασφαλιστεί.
-
E304MR/E303.5/CAT305.5/E307 ΡΟΛΟ ΜΕΤΑΦΟΡΟΥ/ΤΟΠ ΡΟΛΟ/ΕΠΑΝΩ ΡΟΛΟ/ΚΟΥΛΟΥ ΚΑΤΩ
Αυτός ο κύλινδρος χρησιμοποιείται για μίνι εκσκαφέα της CATERPILLAR, το υλικό του αμαξώματος του κυλίνδρου είναι 40Mn ή 50Mn, η εργοστασιακή επαγγελματική KTS παράγει εξαρτήματα εκσκαφέα υψηλής ποιότητας για πολλά χρόνια, ειδικά εξαρτήματα υποστρώματος μίνι εκσκαφέα 1-6 τόνων, όχι μόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαλύβδινες ράγες, επίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ελαστικές ράγες, τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
Ο κύλινδρος μεταφοράς αποτελείται από κέλυφος κυλίνδρων, άξονας, σφραγίδα, κολάρο, δακτύλιος ο, φέτα μπλοκ, μπρούτζος δακτύλιος. εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς του Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Ihisce και Hyundai κ.λπ., η λειτουργία των κορυφαίων κυλίνδρων είναι να μεταφέρουν τον σύνδεσμο της πίστας προς τα πάνω, να κάνουν ορισμένα πράγματα να συνδέονται σφιχτά και να επιτρέπουν στο μηχάνημα να λειτουργεί ταχύτερα και πιο σταθερά, τα προϊόντα μας χρησιμοποιήστε ειδικό χάλυβα και παράγεται με νέα διαδικασία, κάθε διαδικασία περνάει από αυστηρή επιθεώρηση και η ιδιότητα της αντοχής στη θλίψη και της αντοχής σε τάση μπορεί να είναι εξασφαλιστεί.
-
DX175/DX150LC/DH55 ΡΟΛΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ#ΚΟΡΥΦΟΣ ΡΟΛΟ#ΕΠΑΝΩ ΡΟΛΟ
Αυτός ο κύλινδρος χρησιμοποιείται για μίνι εκσκαφέα, το υλικό του σώματος του κυλίνδρου είναι 40Mn ή 50Mn, η εργοστασιακή KTS παράγει εξαρτήματα εκσκαφέα υψηλής ποιότητας για πολλά χρόνια, ειδικά εξαρτήματα υποστρώματος μίνι εκσκαφέα 1-6 τόνων, όχι μόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαλύβδινες ράγες, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ελαστικές ράγες, τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
Ο κύλινδρος μεταφοράς αποτελείται από κέλυφος κυλίνδρων, άξονας, σφραγίδα, κολάρο, δακτύλιος ο, φέτα μπλοκ, μπρούτζος δακτύλιος. εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς του Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar και Hyundai κ.λπ., η λειτουργία των κορυφαίων κυλίνδρων είναι να μεταφέρουν τον σύνδεσμο της πίστας προς τα πάνω, να κάνουν ορισμένα πράγματα να συνδέονται σφιχτά και να επιτρέπουν στο μηχάνημα να λειτουργεί ταχύτερα και πιο σταθερά, τα προϊόντα μας χρησιμοποιούν ειδικές χάλυβας και παράγεται με νέα διαδικασία, κάθε διαδικασία περνάει από αυστηρή επιθεώρηση και μπορεί να εξασφαλιστεί η ιδιότητα της αντοχής στη θλίψη και της αντοχής στην τάση.
-
Εξαρτήματα μπουλντόζας D355#ΚΟΡΟΥΛΟΣ ΚΟΡΥΦΑΙΟΥ# ΡΟΛΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ# ΑΝΩΤΕΡΙΚΟΣ ΡΟΛΟΣ# ΡΟΛΟΣ ΜΠΟΥΛΝΤΟΖΕΡΑΣ
Ο κύλινδρος μεταφοράς αποτελείται από κέλυφος κυλίνδρων, άξονας, σφραγίδα, κολάρο, δακτύλιος ο, φέτα μπλοκ, μπρούτζος δακτύλιος. εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς του Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Shantui κ.λπ., η λειτουργία των κορυφαίων κυλίνδρων είναι να μεταφέρουν τον σύνδεσμο της τροχιάς προς τα πάνω, να κάνουν ορισμένα πράγματα να συνδέονται σφιχτά και να επιτρέπουν στο μηχάνημα να λειτουργεί ταχύτερα και πιο σταθερά, τα προϊόντα μας χρησιμοποιούν ειδικό χάλυβα και που παράγεται από νέα διαδικασία, κάθε διαδικασία περνάει από αυστηρή επιθεώρηση και μπορεί να εξασφαλιστεί η ιδιότητα της αντοχής σε θλίψη και αντοχή στην τάση.
-
C50R/C30R ΡΟΛΟ ΜΕΤΑΦΟΡΟΥ#ΚΑΝΩ ΡΟΛΟ#ΕΠΑΝΩ ΡΟΛΟ
Αυτός ο κύλινδρος χρησιμοποιείται για μίνι εκσκαφέα, το υλικό του σώματος του κυλίνδρου είναι 40Mn ή 50Mn, η εργοστασιακή KTS παράγει εξαρτήματα εκσκαφέα υψηλής ποιότητας για πολλά χρόνια, ειδικά εξαρτήματα υποστρώματος μίνι εκσκαφέα 1-6 τόνων, όχι μόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαλύβδινες ράγες, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ελαστικές ράγες, τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
Ο κύλινδρος μεταφοράς αποτελείται από κέλυφος κυλίνδρων, άξονας, σφραγίδα, κολάρο, δακτύλιος ο, φέτα μπλοκ, μπρούτζος δακτύλιος. εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς του Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar και Hyundai κ.λπ., η λειτουργία των κορυφαίων κυλίνδρων είναι να μεταφέρουν τον σύνδεσμο της πίστας προς τα πάνω, να κάνουν ορισμένα πράγματα να συνδέονται σφιχτά και να επιτρέπουν στο μηχάνημα να λειτουργεί ταχύτερα και πιο σταθερά, τα προϊόντα μας χρησιμοποιούν ειδικές χάλυβας και παράγεται με νέα διαδικασία, κάθε διαδικασία περνάει από αυστηρή επιθεώρηση και μπορεί να εξασφαλιστεί η ιδιότητα της αντοχής στη θλίψη και της αντοχής στην τάση.
-
PC30/PC20/PC40-7/PC50/PC60-6 Αλυσίδα τροχιάς#Σύνδεσμος ιχνών#Αλυσίδα εκσκαφέα#Σύστημα συνδέσμου τροχιάς#Σύστημα συνδέσμου ιχνών
Το εργοστάσιό μας μπορεί να παράγει μια ευρεία γκάμα συνδέσμων τροχιάς που κυμαίνεται από 90 mm έως 226 mm, είναι κατάλληλα για όλα τα είδη ερπυστριοφόρων μηχανημάτων εκσκαφέων, μπουλντόζας, γεωργικών μηχανημάτων και ειδικών μηχανημάτων.
Ο σύνδεσμος τροχιάς έχει γίνει με την επεξεργασία σκλήρυνσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την υψηλότερη αντοχή και αντοχή στην τριβή.
Ο πείρος γίνεται με το σκλήρυνση και την επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την επαρκή σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή των εξωτερικών επιφανειών.
Στον θάμνο γίνεται η ενανθράκωση και η επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει τη λογική σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή εσωτερικών και εξωτερικών επιφανειών.
-
PC60/PC100/PC200/PC300/PC400 TRACK GROUP# TRACK CHAIN#TRACK SHOE SEMBLY
Το εργοστάσιό μας μπορεί να παράγει μια ευρεία γκάμα συνδέσμων τροχιάς που κυμαίνεται από 90 mm έως 226 mm, είναι κατάλληλα για όλα τα είδη ερπυστριοφόρων μηχανημάτων εκσκαφέων, μπουλντόζας, γεωργικών μηχανημάτων και ειδικών μηχανημάτων.
Ο σύνδεσμος τροχιάς έχει γίνει με την επεξεργασία σκλήρυνσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την υψηλότερη αντοχή και αντοχή στην τριβή.
Ο πείρος γίνεται με το σκλήρυνση και την επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την επαρκή σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή των εξωτερικών επιφανειών.
Στον θάμνο γίνεται η ενανθράκωση και η επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει τη λογική σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή εσωτερικών και εξωτερικών επιφανειών.
-
SK15/PC15 Ομάδα ερπυστριών#Σύστημα παπουτσιών ερπυστριών#Συναρμολόγηση ερπυστριών#Σύστημα κρίκου με παπούτσια
Το εργοστάσιό μας μπορεί να παράγει μια ευρεία γκάμα συνδέσμων τροχιάς που κυμαίνεται από 90 mm έως 226 mm, είναι κατάλληλα για όλα τα είδη ερπυστριοφόρων μηχανημάτων εκσκαφέων, μπουλντόζας, γεωργικών μηχανημάτων και ειδικών μηχανημάτων.
Ο σύνδεσμος τροχιάς έχει γίνει με την επεξεργασία σκλήρυνσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την υψηλότερη αντοχή και αντοχή στην τριβή.
Ο πείρος γίνεται με το σκλήρυνση και την επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την επαρκή σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή των εξωτερικών επιφανειών.
Στον θάμνο γίνεται η ενανθράκωση και η επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει τη λογική σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή εσωτερικών και εξωτερικών επιφανειών.
-
Ομάδα ερπυστριών για εκσκαφέα και μπουλντόζα#Σύστημα παπουτσιών ερπυστριών#Συναρμολόγηση σιαγώνας #Σύστημα κρίκου με παπούτσια
Το εργοστάσιό μας μπορεί να παράγει μια ευρεία γκάμα συνδέσμων τροχιάς που κυμαίνεται από 90 mm έως 226 mm, είναι κατάλληλα για όλα τα είδη ερπυστριοφόρων μηχανημάτων εκσκαφέων, μπουλντόζας, γεωργικών μηχανημάτων και ειδικών μηχανημάτων.
Ο σύνδεσμος τροχιάς έχει γίνει με την επεξεργασία σκλήρυνσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την υψηλότερη αντοχή και αντοχή στην τριβή.
Ο πείρος γίνεται με το σκλήρυνση και την επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την επαρκή σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή των εξωτερικών επιφανειών.
Στον θάμνο γίνεται η ενανθράκωση και η επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει τη λογική σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή εσωτερικών και εξωτερικών επιφανειών.
-
ΑΛΥΣΙΔΑ ΙΣΧΥΣ/ΟΜΑΔΑ ΠΙΣΤΩΝ#ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΣΧΥΣ#ΣΥΝΔΕΣΗ ΙΣΧΥΣ ASST#ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΠΑΠΟΥΤΣΙΩΝ ΙΣΧΥΣ#ΣΥΝΔΕΣΗ ΠΑΠΟΥΤΣΙΑΣ ASSY WIEH ΠΑΠΟΥΤΣΙ#ΠΑΠΟΥΤΣΙΑ ΙΣΧΥΣ#ΜΠΟΥΛΙΑ ΙΣΧΥΣ#ΜΠΟΥΛΙΑ&ΠΑΞΙΜΙ#ΚΙΝΗΤΗΣ ΙΣΧΥΣ#ΜΠΟΥΤΣΑ
Το εργοστάσιό μας μπορεί να παράγει μια ευρεία γκάμα συνδέσμων τροχιάς που κυμαίνεται από 90 mm έως 226 mm, είναι κατάλληλα για όλα τα είδη ερπυστριοφόρων μηχανημάτων εκσκαφέων, μπουλντόζας, γεωργικών μηχανημάτων και ειδικών μηχανημάτων.
Ο σύνδεσμος τροχιάς έχει γίνει με την επεξεργασία σκλήρυνσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την υψηλότερη αντοχή και αντοχή στην τριβή.
Ο πείρος γίνεται με το σκλήρυνση και την επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει την επαρκή σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή των εξωτερικών επιφανειών.
Στον θάμνο γίνεται η ενανθράκωση και η επιφανειακή επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας, η οποία εξασφαλίζει τη λογική σκληρότητα του πυρήνα και την αντοχή στην τριβή εσωτερικών και εξωτερικών επιφανειών.