Ανταλλακτικά μπουλντόζας
-
D31D/F D31S/F κύλινδρος τροχιάς#γρανάζια#αδρανής#κύλινδρος μεταφορέα#αλυσίδα πίστας#ομάδα ιχνών
Το εργοστάσιό μας μπορεί να προσφέρει εξαρτήματα υπόστρωσης μηχανημάτων κατασκευής μπουλντόζας και εκσκαφέας μάρκας CAT, KOMATSU και SHANTUI, όπως κύλινδρος τροχιάς, κύλινδρος μεταφοράς, οδοντωτός τροχός, ρελαντί, τμήμα, παπούτσι τροχιάς, πλάκα διαδρομής, συγκρότημα συνδέσμου τροχιάς, συγκρότημα παπουτσιών τροχιάς, μπουλόνι και παξιμάδι τροχιάς, κύρια καρφίτσα , χαλαρός σύνδεσμος κ.λπ
Οι μικροί μπουλντόζες KOMATSU έχουν μπουλντόζες D37EX-34, D37PX-24, D39EXi-24, D39PXi-24, D39EX-24, D51EXi-24, D51PXi-24, D51EX-24, D51PX-24, μεσαίου μεγέθους μπουλντόζες D66, DX1 DXi -24, D61EX-24, D61PX-24, D65EXi-18, D65PXi-18, D65EX-18, D65PX-18, D65WX-18, D65EX-18 WH, D65PX-18 WH, D65WX-18 WH, D65WX-18 WH- D71PXi-24, D71EX-24, D71PX-24, οι μεγάλοι μπουλντόζες έχουν D85EXi-18, D85PXi-18, D85EX-18, D85PX-18, D85EX-18 WH, D85PX-18 WH, D158-DX558 -8 WH, D155PX-8 LGP, D155CX-8 K170, οι μπουλντόζες επιφάνειας εξόρυξης έχουν D375A-8, D475A-8, οι μικροί μπουλντόζες CAT έχουν D1, D2, D3, οι μεσαίες μπουλντόζες έχουν D4, D5, D6, D6XE, D7, D8 , οι μεγάλοι μπουλντόζες διαθέτουν D9, D10, D10T2, D11/D11CD SHANTUI:SD12,SD16,SD22,SD32
Η Tengsheng ιδρύθηκε το 2010, διαθέτει πάνω από 10.000 τετραγωνικά μέτρα σύγχρονων προτύπων εργαστηρίων και ένα ευρύ φάσμα προηγμένου εξοπλισμού, που περιλαμβάνει τόρνους CNC και μηχανή θερμικής επεξεργασίας και μηχανές χύτευσης κ.λπ. ανταλλακτικά για πολλά χρόνια.Η εταιρεία μας έχει ήδη εγγραφεί και έχει κερδίσει την επωνυμία "KTS", "KTSV", "TSF", είμαστε σημαντικοί στην παραγωγή όλων των ειδών εισαγόμενων και εγχώριων μηχανημάτων εκσκαφέων και μπουλντόζας που αλλοιώνονται εύκολα εξαρτήματα βάσης, όπως κύλινδρος τροχιάς, κύλινδρος μεταφοράς, ρελαντί, οδοντωτός τροχός, σύνδεσμος τροχιάς, ομάδα τροχιάς, παπούτσι τροχιάς, μπουλόνι και παξιμάδι τροχιάς, κύλινδρος τροχιάς, πείρος τροχιάς, δακτύλιος τροχιάς, δακτύλιος κάδου, ελατήριο τροχιάς, αιχμή, κάδος, σύνδεσμος κάδου, σύνδεσμος κάδου, σύνδεσμοι κ.λπ. πωλούνται καλά σε ολόκληρη την Κίνα και εξάγονται σε χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας, της Ευρώπης και της Αμερικής και κέρδισε τον σταθερό υψηλό έπαινο του χρήστη του τερματικού λόγω της καλής ποιότητας και της εξαιρετικής εξωτερικής εμφάνισης.
-
D6N/D7G/D8N/D9N/D10N/D11N ΡΟΛΟ ΜΠΟΥΛΑΔΑΣ# ΡΟΛΟ ΚΟΜΠΑΣ# ΚΑΤΩ ΜΠΟΥΛΝΤΟΥΖΑ
Η CAT και η εταιρεία KOMATSU έχουν όλες διαφορετικού μεγέθους μπουλντόζες, οι μικροί μπουλντόζες KOMATSU έχουν D37EX-34, D37PX-24, D39EXi-24, D39PXi-24, D39EX-24, D51EXi-24, D51PXi-24, D51PXi-4, D51PXi-54, D51PXi-24, D51PXi-24 Οι μπουλντόζες μεσαίου μεγέθους έχουν D61EXi-24,D61PXi-24,D61EX-24,D61PX-24,D65EXi-18,D65PXi-18,D65EX-18,D65PX-18W6-D1,D65PX-18W6-D1 X-18 WH 、D65WX-18 WH, D71EXi-24, D71PXi-24, D71EX-24, D71PX-24, οι μεγάλοι μπουλντόζες έχουν D85EXi-18,D85PXi-18,D85EX-18PX5,D85EX-18PX18,D85EX-18,5D PX-18 WH 、 D155AXI-8 、 D155AX-8 、 D155AX-8 WH 、 D155PX-8 LGP 、 D155CX-8 K170 、D5, D6, D6XE, D7, D8, οι μεγάλοι μπουλντόζες έχουν D9, D10, D10T2, D11/D11CD, το εργοστάσιό μας μπορεί να παρέχει κύλινδρο τροχιάς, κύλινδρο μεταφοράς, οδοντωτό τροχό, ρελαντί, segemt, πίστες, αλυσίδες κ.λπ. αυτά τα εξαρτήματα του οχήματος για αυτά τα εξαρτήματα μπουλντόζες.
-
D155 ΡΕΛΑΝΤΟ/ΚΟΛΛΗ ΡΟΛΟΥ/ΚΟΥΡΑ ΦΟΡΕΑΣ/ΓΡΑΝΑΖΑ/ΡΕΛΑΝΤΟ ΓΙΑ ΜΠΟΥΛΝΤΟΖΑ
Το ρελαντί αποτελείται από κολάρο, κέλυφος ρελαντί, άξονας, σφραγίδα, δακτύλιος ο, μπρούτζος δακτύλιος, βύσμα πείρου ασφάλισης, το ρελαντί εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και οι εκσκαφείς Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar και Hyundai κ.λπ., έχουν διαφορετική τεχνολογία κατασκευής, όπως χύτευση, συγκόλληση και σφυρηλάτηση, χρησιμοποιούν τεχνολογία επεξεργασίας ακριβείας και ειδική τεχνική θερμικής επεξεργασίας για την επίτευξη της καλύτερης αντοχής στη φθορά και τη μέγιστη φόρτωση χωρητικότητα καθώς και αντιρρηγμάτωση.
Η λειτουργία ενός ρελαντί είναι να καθοδηγεί τους συνδέσμους της τροχιάς στην ομαλή λειτουργία και να αποτρέπει την εξάρθρωση, οι ρελαντί φέρουν επίσης κάποιο βάρος και επομένως αυξάνουν την πίεση του εδάφους. Υπάρχει επίσης ένας βραχίονας στο κέντρο που υποστηρίζει τον σύνδεσμο της τροχιάς και οδηγεί τις δύο πλευρές. Όσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ του ρελαντί και του κυλίνδρου τροχιάς, τόσο καλύτερος είναι ο προσανατολισμός.
Τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
-
D65E-8 IDLER#ΜΠΟΥΛΔΟΖΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ#ΜΠΟΥΛΑΔΑ#
Το ρελαντί αποτελείται από κολάρο, κέλυφος ρελαντί, άξονας, σφραγίδα, δακτύλιος ο, μπρούτζος δακτύλιος, βύσμα πείρου ασφάλισης, το ρελαντί εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και οι εκσκαφείς Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar και Hyundai κ.λπ., έχουν διαφορετική τεχνολογία κατασκευής, όπως χύτευση, συγκόλληση και σφυρηλάτηση, χρησιμοποιούν τεχνολογία επεξεργασίας ακριβείας και ειδική τεχνική θερμικής επεξεργασίας για την επίτευξη της καλύτερης αντοχής στη φθορά και τη μέγιστη φόρτωση χωρητικότητα καθώς και αντιρρηγμάτωση.
Η λειτουργία ενός ρελαντί είναι να καθοδηγεί τους συνδέσμους της τροχιάς στην ομαλή λειτουργία και να αποτρέπει την εξάρθρωση, οι ρελαντί φέρουν επίσης κάποιο βάρος και επομένως αυξάνουν την πίεση του εδάφους. Υπάρχει επίσης ένας βραχίονας στο κέντρο που υποστηρίζει τον σύνδεσμο της τροχιάς και οδηγεί τις δύο πλευρές. Όσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ του ρελαντί και του κυλίνδρου τροχιάς, τόσο καλύτερος είναι ο προσανατολισμός.
Τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
-
D8N/D9N/D10N/D155/D355 IDLER#ΚΥΡΟΛΟΓΟΣ ΡΟΛΟΣ#CARRIER ROLLER/GROCKET#ΜΠΟΥΛΔΟΖΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΥ ΦΟΡΟΥΣ#ΜΠΟΥΛΑΔΕΣ
Το ρελαντί αποτελείται από κολάρο, κέλυφος ρελαντί, άξονας, σφραγίδα, δακτύλιος ο, μπρούτζος δακτύλιος, βύσμα πείρου ασφάλισης, το ρελαντί εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και οι εκσκαφείς Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar και Hyundai κ.λπ., έχουν διαφορετική τεχνολογία κατασκευής, όπως χύτευση, συγκόλληση και σφυρηλάτηση, χρησιμοποιούν τεχνολογία επεξεργασίας ακριβείας και ειδική τεχνική θερμικής επεξεργασίας για την επίτευξη της καλύτερης αντοχής στη φθορά και τη μέγιστη φόρτωση χωρητικότητα καθώς και αντισκίσιμο.Η λειτουργία ενός ρελαντί είναι να καθοδηγεί τους συνδέσμους της τροχιάς στην ομαλή λειτουργία και να αποτρέπει την εξάρθρωση, οι ρελαντί φέρουν επίσης κάποιο βάρος και επομένως αυξάνουν την πίεση του εδάφους. Υπάρχει επίσης ένας βραχίονας στο κέντρο που υποστηρίζει τον σύνδεσμο της τροχιάς και οδηγεί τις δύο πλευρές. Όσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ του ρελαντί και του κυλίνδρου τροχιάς, τόσο καλύτερος είναι ο προσανατολισμός.Τα προϊόντα μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο του OEM για την κατασκευή.
-
Εξαρτήματα μπουλντόζας D355#ΚΟΡΟΥΛΟΣ ΚΟΡΥΦΑΙΟΥ# ΡΟΛΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ# ΑΝΩΤΕΡΙΚΟΣ ΡΟΛΟΣ# ΡΟΛΟΣ ΜΠΟΥΛΝΤΟΖΕΡΑΣ
Ο κύλινδρος μεταφοράς αποτελείται από κέλυφος κυλίνδρων, άξονας, σφραγίδα, κολάρο, δακτύλιος ο, φέτα μπλοκ, μπρούτζος δακτύλιος. εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζες από 0,8 Τ έως 100 Τ. εφαρμόζεται ευρέως σε μπουλντόζες και εκσκαφείς των Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Shantui κ.λπ., η λειτουργία των κορυφαίων κυλίνδρων είναι να μεταφέρουν τον σύνδεσμο της τροχιάς προς τα πάνω, να κάνουν ορισμένα πράγματα να συνδέονται σφιχτά και να επιτρέπουν στο μηχάνημα να λειτουργεί ταχύτερα και πιο σταθερά, τα προϊόντα μας χρησιμοποιούν ειδικό χάλυβα και παράγεται με νέα διαδικασία, κάθε διαδικασία περνάει από αυστηρή επιθεώρηση και μπορεί να εξασφαλιστεί η ιδιότητα της αντοχής στη θλίψη και της αντοχής στην τάση.
-
Γρανάζια D20# Γρανάζια μπουλντόζας# Γρανάζια #Γρανάζια Μπουλντόζα# Ανταλλακτικά μπουλντόζας# Ανταλλακτικά μπουλντόζας
Αυτός ο οδοντωτός τροχός χρησιμοποιείται για μπουλντόζα, το υλικό είναι 50Mn ή 45SIMN, η σκληρότητα είναι περίπου HRC55-58, έχει ευρεία γκάμα επιλογών, ο οδοντωτός τροχός εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζα από 0,8T-100T, εφαρμόζεται ευρέως σε οι μπουλντόζες και οι εκσκαφείς Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, VOLVO, Hyundai, Daewoo κ.λπ., υιοθετούν τεχνολογία επεξεργασίας ακριβείας και ειδική τεχνική θερμικής επεξεργασίας, ώστε να φτάσετε στην καλύτερη αντοχή στη φθορά και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής στο μέγιστο βαθμό.
-
Γρανάζια BD2G/D20# Γρανάζια μπουλντόζας# Ανταλλακτικά μπουλντόζας# Ανταλλακτικά μπουλντόζας
Αυτός ο οδοντωτός τροχός χρησιμοποιείται για μπουλντόζα, το υλικό είναι 50Mn ή 45SIMN, η σκληρότητα είναι περίπου HRC55-58, έχει ευρεία γκάμα επιλογών, ο οδοντωτός τροχός εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζα από 0,8T-100T, εφαρμόζεται ευρέως σε οι μπουλντόζες και οι εκσκαφείς Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, VOLVO, Hyundai, Daewoo κ.λπ., υιοθετούν τεχνολογία επεξεργασίας ακριβείας και ειδική τεχνική θερμικής επεξεργασίας, ώστε να φτάσετε στην καλύτερη αντοχή στη φθορά και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής στο μέγιστο βαθμό.
-
Γρανάζια μπουλντόζας# Γρανάζια BD2G# Γρανάζια μπουλντόζας# Ανταλλακτικά μπουλντόζας# Ανταλλακτικά μπουλντόζας
Αυτός ο οδοντωτός τροχός χρησιμοποιείται για μπουλντόζα, το υλικό είναι 50Mn ή 45SIMN, η σκληρότητα είναι περίπου HRC55-58, έχει ευρεία γκάμα επιλογών, ο οδοντωτός τροχός εφαρμόζεται σε ειδικό μοντέλο εκσκαφέων τύπου ερπυστριοφόρου και μπουλντόζα από 0,8T-100T, εφαρμόζεται ευρέως σε οι μπουλντόζες και οι εκσκαφείς Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, VOLVO, Hyundai, Daewoo κ.λπ., υιοθετούν τεχνολογία επεξεργασίας ακριβείας και ειδική τεχνική θερμικής επεξεργασίας, ώστε να φτάσετε στην καλύτερη αντοχή στη φθορά και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής στο μέγιστο βαθμό.
-
Παπούτσι τροχιάς για μπουλόζερ# Πλάκα τροχιάς# Πλάκες με μαξιλαράκια τροχιάς# Παπούτσι ερπύστριας εκσκαφέας# Πλάκα παπουτσιών τροχιάς μπουλντόζας
Το εργοστάσιό μας μπορεί να προσφέρει πολλές διαφορετικές διαστάσεις παπούτσι τροχιάς για εκσκαφέα και μπουλντόζα, το μήκος έχει 250mm, 300mm, 450mm, 500mm, 600mm κ.λπ., το πάχος έχει 6mm, 8mm, 10mm, 11mm, 12mm, 13mm, 14mm κάθε κομμάτι κ. της πλάκας τροχιάς έχουμε ελέγξει σχολαστικά όταν παράγουμε για να διασφαλίσουμε ότι η ποιότητα είναι εξαιρετική, το εργοστάσιό μας έχει πάνω από 20 χρόνια εμπειρία κατασκευής σε αυτή τη βιομηχανία μηχανημάτων κατασκευής, έχουμε κερδίσει την εμπιστοσύνη πολλών πελατών με εξαιρετική ποιότητα προϊόντων, γι' αυτό έχετε έναν αριθμό πιστών πελάτες που διατηρούν μακροχρόνια σχέση συνεργασίας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, πιστεύουμε ότι τα προϊόντα μας δεν θα σας απογοητεύσουν.
-
Λιπαντική αλυσίδα τροχιάς# Ξηρή αλυσίδα# Αλυσίδα τροχιάς μπουλντόζας# Assy σύνδεσμος τροχιάς για μπουλντόζα# χαλαρή σύνδεση/αλυσίδα τροχιάς
Επεξεργαζόμαστε τα διάφορα εξαρτήματα του συγκροτήματος της αλυσίδας τροχιάς για να αυξήσουμε την αντοχή στη φθορά και τη σκληρότητά του.Για να βεβαιωθούμε ότι θα διαρκέσει περισσότερο σε διάφορα εδάφη, θα το μετριάζουμε για να το κάνουμε ομοιόμορφο και λεπτότερο μέσα.Κάντε τη σκληρότητα να φτάσει στο HRC55.Η απόσβεση και η διαφορική απόσβεση υιοθετούνται και στη συνέχεια η απόσβεση επαναλαμβάνεται έως ότου κάθε μέρος φτάσει την τυπική σκληρότητα.
-
Γρανάζια μπουλντόζας# Τμήμα μπουλντόζας# Ανταλλακτικά μπουλντόζας# Ανταλλακτικά μπουλντόζας
Ο οδοντωτός τροχός χύτευσης, ο κοχλίας και το παξιμάδι στερέωσης τύπου γρανάζι και ο τροχός τύπου συγκόλλησης μπορούν να εξασφαλίσουν την τέλεια συναρμολόγηση και επίσης μπορούν να εξαλείψουν τον κίνδυνο ο μπουλόνι να μην μπορεί να διορθώσει την τρύπα ή να χαλαρώσει.
Το αποτελεσματικό βάθος σβέσης εξασφαλίζει εξαιρετική κατά της φθοράς και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.