EC360 γρανάζι# γρανάζι εκσκαφέα# γρανάζι# γρανάζι VOLVO
Παράμετρος προϊόντος
Όνομα προϊόντος | Γρανάζια EC360 |
Μάρκα | KTS/KTSV |
Υλικό | 50 λεπτά |
Επιφανειακή Σκληρότητα | HRC55-58 |
Βάθος Σκληρότητας | 5-10 mm |
Χρόνος Εγγύησης | 12 μήνες |
Τεχνική | Σφυρηλάτηση/Χύτευση |
Φινίρισμα | Λείος |
Χρώμα | Μαύρο/Κίτρινο |
Τύπος μηχανής | Εκσκαφέας/Μπουλντόζα/Ερπυστριοφόρος Γερανός |
MinimumΠαραγγελίαQοντότητα | 2 τεμ |
Χρόνος Παράδοσης | Εντός 1-30 εργάσιμων ημερών |
ΚΟΡΔΕΛΛΑ ΩΡΟΛΟΓΙΟΥ | Λιμάνι Xiamen |
Λεπτομέρειες συσκευασίας | Standard Export Ξύλινη Παλέτα |
Δυνατότητα Προμήθειας | 2000 τμχ/μήνα |
Τόπος καταγωγής | Quanzhou, Κίνα |
OEM/ODM | Δεκτός |
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση | Τεχνική υποστήριξη βίντεο/Διαδικτυακή υποστήριξη |
Εξατομικευμένη Υπηρεσία | Δεκτός |
Το εργοστάσιό μας είναι σημαντικό στην παραγωγή όλων των ειδών εισαγόμενων και εγχώριων μηχανημάτων εκσκαφέων και μπουλντόζας που αλλοιώνονται εύκολα εξαρτήματα βάσης, όπως κύλινδρος τροχιάς, κύλινδρος μεταφοράς, ρελαντί, οδοντωτός τροχός, οδοντωτός τροχός, ομάδα τροχιάς, παπούτσι τροχιάς, μπουλόνι και παξιμάδι τροχιάς, κύλινδρος τροχιάς , καρφίτσα τροχιάς, θάμνος τροχιάς, δακτύλιος κάδου, ελατήριο τροχιάς, αιχμή, κάδος, σύνδεσμος κάδου, σύνδεσμος ράβδοι, αποστάτες κ.λπ. τα προϊόντα μας πωλούνται καλά σε ολόκληρη την Κίνα και εξάγονται στη νοτιοανατολική Ασία, τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες και κερδίζουν τον σταθερό υψηλό έπαινο του χρήστη τερματικού λόγω της καλής ποιότητας και της εξαιρετικής εξωτερικής εμφάνισης.
Περιγραφή προϊόντος
Το σύστημα βάδισης του εκσκαφέα αποτελείται κυρίως από πλαίσιο τροχιάς, οδοντωτό τροχό κινητήρα τελικής μετάδοσης κίνησης, οδοντωτό τροχό, κύλινδρο τροχιάς, ρελαντί, συγκρότημα κυλίνδρου τροχιάς, κύλινδρο μεταφοράς, συγκρότημα παπουτσιών τροχιάς, σφιγκτήρα ράγας και ούτω καθεξής.
Όταν ο εκσκαφέας περπατά, κάθε σώμα τροχού κυλά κατά μήκος της διαδρομής, ο κινητήρας βάδισης κινεί τον οδοντωτό τροχό και ο οδοντωτός τροχός περιστρέφει τον πείρο της τροχιάς για να συνειδητοποιήσει το περπάτημα.
Η αιτία του μπλοκαρίσματος του τροχού οδήγησης και των σπασμένων δοντιών
1. Υπάρχουν προβλήματα στη χύτευση και τη θερμική επεξεργασία του κινητήριου τροχού.
2, η αντοχή του υλικού δεν πληροί τα πρότυπα ποιότητας.
3, ο κινητήριος τροχός είναι πολύ μαλακός ή πολύ σκληρός, με αποτέλεσμα παραμόρφωση ή εύθραυστο σκληρό μπλοκ.
4, ο σχεδιασμός της δομής του κινητήριου τροχού δεν είναι λογικός, με αποτέλεσμα την τοπική συγκέντρωση στρες.
Έχουμε ένα τέλειο σύστημα QC για τα τέλεια προϊόντα. Μια ομάδα που θα ανιχνεύσει προσεκτικά την ποιότητα και τις προδιαγραφές του προϊόντος, παρακολουθώντας κάθε διαδικασία παραγωγής μέχρι να ολοκληρωθεί η συσκευασία, για να διασφαλίσει την ασφάλεια του προϊόντος στο δοχείο. Μετά την κατεργασία, ο εσωτερικός δακτύλιος γραναζιών πρέπει να πραγματοποιήσει διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για να ενισχύσει την αντοχή και την αντοχή στη φθορά του επιφανειακού του στρώματος. Επί του παρόντος, η κοινή μέθοδος θερμικής επεξεργασίας είναι η απόσβεση υψηλής συχνότητας, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για την επιφανειακή απόσβεση βιομηχανικών μεταλλικών μερών. Είναι ένα είδος μεθόδου επεξεργασίας επιφάνειας μετάλλου για να σχηματιστεί μια ορισμένη επαγόμενη ροή ρεύματος στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας προϊόντος, να θερμανθεί γρήγορα η επιφάνεια των εξαρτημάτων και στη συνέχεια να σβήσει γρήγορα.
Το εργοστάσιό μας είναι σημαντικό στην παραγωγή όλων των ειδών εισαγόμενων και εγχώριων μηχανημάτων εκσκαφέων και μπουλντόζας που αλλοιώνονται εύκολα εξαρτήματα πλάκας βάσης, όπως κύλινδροι τροχιάς, κύλινδροι μεταφοράς, αδρανείς οδοντωτοί τροχοί, οδοντωτοί τροχοί, οδοντωτοί τροχοί, ομάδα τροχιάς, παπούτσι τροχιάς, μπουλόνι τροχιάς, μπουλόνι και παξιμάδι 、καρφίτσα πίστας, θάμνος τροχιάς, κάδος δακτύλιος, ελατήριο τροχιάς, αιχμής, κάδος, σύνδεσμος κάδου, ράβδος σύνδεσης, διαχωριστής κ.λπ. και εξαιρετική εξωτερική εμφάνιση.